在全球流量格局重新洗牌、 AI 技术快速重塑产业逻辑的当下，中国企业的出海叙事正在悄然发生质变。过去十多年，跨境发展的核心问题是“如何完成产品的市场转化”；而今天，市场不断提出一个更加尖锐的问题，这家企业，究竟能向全球输出怎样的能力？
2025 年 11 月 ，由白鲸出海主办的 GTC2025 Shanghai 在上海世博展览馆举办。作为中国跨境出海领域最具规模和行业风向标意义的产业盛会之一，本届大会聚焦游戏、 App、 DTC 品牌、AI 及技术服务等核心赛道，汇聚全球开发者、品牌方、服务商及资本机构，以“展览+论坛”的形式，成为中国出海生态对外展示的重要窗口。
大会期间，《 The Icons 》艾肯仕国际名人志採访团队分别与来自国际物流、出海研究、 AI Agent 以及产业数据研究领域的四位一线实践者展开深度对话，他们身处不同赛道，却共同指向一个正在形成的结构性转变，从“产品出海”，走向“能力出海”与“信任出海”。
企业全球化路径，往往从创始人开始
“企业的成功，最终仍与创始人深度绑定。”白鲸出海创始人兼 CEO 魏方丹在采访中如此总结他对中国企业出海的长期观察。他指出，许多企业在技术、产品与组织层面已趋成熟，却仍难以真正打开海外市场，关键往往不在能力，而在于创始人是否完成了对全球市场的认知升级与定位重构。
“公司是一面镜子，映射的是创始人的视角与认知结构。”魏方丹表示，“创始人如何理解世界，企业就会如何进入世界。”在 GTC2025 Shanghai 的现场，这一判断在多位嘉宾的实践中得到不同层面的印证。
小择智能创始人李国山：当物流不再只是运输，而是一套可被信任的系统
在国际货运与供应链领域深耕多年，小择智能创始人兼 CEO 李国山观察到的变化，并非单一市场波动，而是整个行业角色的重新定位。
“过去物流解决的是某一个环节，现在客户需要的是一条能够完整交付的路径。”他指出，港到港、头程或尾程等单点服务，已难以支撑中国企业的深度出海需求。取而代之的，是门到门全链路服务，从国内提货、报关、海运、目的港清关，到海外仓储与末端配送，甚至延伸至金融结算与异常处理。
这一转变意味着，物流企业必须具备更高水平的国际化组织能力与风险管理能力。
“这已经不是人力密集型服务，而是一场系统能力的竞争。”李国山表示。
在高度依赖老师傅经验的传统物流行业，新人往往需要三至五年才能独立作业，而老员工的时间与精力也存在明显天花板。
对此，他的解决方案是将专家知识训练为 AI 专家智能体，不是为单一企业打造客服工具，而是围绕整个行业的具体岗位进行能力复制。“真正的竞争力，不在于你今天有多少人，而在于你能否把专家的判断能力转化为 24 小时可调用的系统能力。”
出海研究院创始人忠哥：当出海成为必选项，信任开始重新定价
如果说物流代表的是产业底层能力升级，那么出海研究院创始人忠哥所关注的，则是企业一线的真实生态。
长期运营出海社群并参与鲸鸣奖评审工作，他观察到企业之间正在拉开一道隐形分水岭。
“出海早已不是选择题，而是必选项。”他说，真正的差异在于企业是否能够穿越早期的不确定性周期。
在他看来，当前出海最明确的三大趋势，是 AI 化、本地化以及软实力的崛起。中国企业不再仅依赖制造与研发优势，而是开始在内容、品牌与文化输出上建立全球影响力。
“在美国市场，往往是先认人，再认产品。”他举例，一位中国餐车工厂老板通过 TikTok 持续分享工厂日常与个人故事，成功与海外客户建立信任，最终实现年营收突破 1500 万美元。
在忠哥看来，这类案例并非偶然。“创始人 IP，正在成为企业出海成本最低、却最具长期价值的信任资产。”当广告成本持续上升，个人形象所积累的信任，反而成为最难复制的护城河。
语核科技创始人翟星吉：AI Agent，让中国首次大规模输出服务能力
站在 AI 与 Agent 技术的交汇点，语核科技创始人兼 CEO 翟星吉看到的是一个更具时代意义的拐点。
“这是中国第一次开始系统性向全球输出服务业能力。”他指出，从 Copy to China 走向 Copy from China，在 AI 时代，中国企业不再只是追赶者，而是可以在 Day 1 面向全球市场。
但他也强调，真正能够走远的企业，必须同时具备三个条件：产品与技术是否实现 PMF （产品市场匹配）、本地化是否足够深入、组织执行力是否足够强。
“北美市场重产品，日本市场重稳定性。每个市场的商业语言都不同。”翟星吉指出，全球化从来不是平均用力，而是要找到切入口，再逐步扩张。在他看来，AI Agent 的核心价值，在于让能力可以被反复调用、持续叠加。
“当能力可以复制，企业才真正具备穿越周期的可能性。”
非凡产研研究负责人宦家臣：数据背后，长期主义为何更具胜率
作为长期追踪出海数据的研究机构，非凡产研为市场提供了一种理性参照。
从近期榜单数据中，他们看到的最明确信号，是出海逻辑的转变，从项目型套利，走向能力型长期主义。
“真正跑得久的产品，往往不是增长最快的，而是留存率、区域分布与收入结构最健康的。”宦家臣表示。
以 SeaArt AI 、 HelloTalk 、QuickCEP 等案例为例，这些企业并非依靠单点爆发，而是通过长期留存与多市场验证，逐步建立可复制的能力模型。
“大会的价值，不在于信息更多，而在于试错成本更低。”他指出，像 GTC 这样的行业节点，正是创业者、服务商与投资人同步校准认知的重要场域。
流量红利终会退场，能力才是长期资产
回顾多位受访者的观点，尽管所处领域不同，却共同指向同一个趋势，在全球竞争格局加速重构的背景下，流量正在退居次位，能力与信任正成为新的全球通货。
从物流向门到门全链路升级，到企业对本地化、合规与组织能力的重新理解，再到 AI Agent带来的生产力结构性变革，不同赛道的一线经验揭示出一个共识：中国企业出海，正在从“跑得快”的竞速阶段，进入“走得远”的淘汰赛阶段。
这不再只是市场机会的问题，而是企业内部能力是否能够承受长期竞争压力的问题。当短期红利逐渐消退，真正能够留下来的，往往不是最会抓风口的企业，而是最早为组织、产品与信任搭建结构的那一批公司。
从出海热潮到长期价值分水岭
在这样的背景下，GTC全球流量大会的意义，已不止是一场行业盛会，更像一个清晰的分水岭，哪些企业仍停留在流量与套利逻辑中，哪些企业已经开始为长期能力下注，正在逐步分化。
当产品可以被快速替代，技术可以被复制，唯有能够跨市场运行、反复验证，并在时间中持续放大的能力，才能真正构筑企业的护城河。
对于中国企业而言，这或许也是下一阶段出海最核心的命题，不只是“如何被世界看见”，而是在聚光灯移开之后，是否依然拥有被世界选择的理由。
当流量终将退场，留下来的，从来不只是生意，而是一整套经得起时间检验的价值体系与组织结构。今年白鲸出海將於 4 月 23 日—24 日在深圳福田会展中心 2 号馆举行 GTC2026 全球流量大会（深圳），聚焦的核心议题之一，是在供应链日益碎片化的背景下，如何借助数字化手段重构连接，确保业务高效运转与顺畅达成。
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